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#1

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 13.06.2004 22:35
von 52_2006 • 374 Beiträge
Als Vorgeschmack auf den Artikel zur 25C, der noch diesen Sommer entstehen soll:

Die Bilder der Eisenbahnromantik-Folge Folge 318 "Winterdampf am Kap" wurden 1987 gedreht. Mittlerweile ist der Dampfbetrieb auch in Südafrika Geschichte. Aber die 25C 3511 steht noch immer im Originalzustand theoretisch betriebsbereit in Kimberly in einem Schuppen, es hat sie aber schon mindestens 5 Jahre keiner mehr angefasst, wie ich heute aus einer Email erfuhr. Ausserdem existiert noch die 25C 3451 in Millsite auf einem "Elefantenfriedhof", wie es die afrikanischen Eisenbahnfreunde formulierten. Zumindestens scheint die 3451 noch komplett zu sein, auch wenn der Lack ab ist. Es gab zwischen den afrikanischen Eisenbahnfreunden letztes Jahr sogar die Diskussion, eine der beiden Loks in ein deutsches Eisenbahnmuseum zu exportieren (DDM, Bombardier-Werksgelände in Kassel, Deutsches Museum München, Technikmuseum Speyer/Sinsheim, Technik-Museum Berlin, etc.) aber das Thema wurde noch nicht weiter verfolgt.

Um den Artikel zur 25C mit aktuellen Informationen zur Stationierung und Einsatz dieser Loks und der 20C, und evtl. RR 19D füllen zu können, stehe ich mit einem Freund von Peter Odell, der immer noch auf die 3511 aufpasst, in Verbindung.

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#2

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 24.06.2004 18:03
von 52_2006 • 374 Beiträge
Folge 318 ist im Kasten! Und langsam tut sich in der SAR-L-Yahoo-Gruppe was, man beginnt sich (wieder) mit den Loks zu befassen. Ich hoffe, es kommt was gutes dabei raus. Ich habe angeboten, zu helfen, die Infos zu sammeln und auf unserer Webseite aufzubereiten.

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#3

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 17.07.2004 00:43
von 52_2006 • 374 Beiträge
Erste rudimentäre Gerüste zu den Artikeln zu den drei Loks stehen. DIe werden jetzt nach und nach mit Details und Bildern aufgefüllt.

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#4

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 27.07.2004 01:26
von 52_2006 • 374 Beiträge
Neuigkeiten:

1. Kim Ash, einer der drei Ash-Brothers, die früher Henschel in Südafrika vertreten haben, und unter anderem die 'Deals' mit den Kondenslokomotiven vermittelt haben, hat mir mehrere sehr ausführliche Emails geschrieben. Ziemlich fitt, der Mann, ist schon 80 Jahre alt und erinnert sich noch an all diese Details!


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#5

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 31.07.2004 15:44
von Klaus Habermann • Besucher | 4 Beiträge
Hallo!

Zitat:
2. Es existieren noch drei SAR 25 Kondenslokomotiven. Zusätzlich zu den schon genannten steht in der Nähe von Kapstadt in einem Depot noch 25 3450. "Last run on 24 September 2003" !!!


Dem ist nicht ganz so. Bei dieser Lok handelt es sich um eine ex-25 NC, jetzt als class 26 bezeichnet. Es ist "L.D.Porta", Nickname "The red Devil". Meinem Informationsstand zufolge hat Henschel alle 50 Exemplare 25 NC, den Prototypen der 25 C und alle 89 Kondenstender geliefert. Siehe hier: http://dialspace.dial.pipex.com/javatour/books/reddevil.htm

Beste Grüße

Klaus

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#6

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 31.07.2004 18:24
von 52_2006 • 374 Beiträge
Nein, es sind wirklich drei! Ich dachte auch erst, es wären nur zwei. Dann kam aber ein Brief aus Südarfika, von Peter Greoff.

25 3511 in Beaconsfield, Kimberley, in einem Schuppen, habe Adresse vom Betreuer der Lok, er hat einen Brief vonh mir. aber noch keine Antwort. Dürfte komplett sein, aber wahrscheinlich keine Kesselfristen mehr. Hoffentlich kann der "Pfleger" mir aktuelle Fotos schicken.

25 3451 in Krugersdorp (Millsite "Elefantenfriedhof")- Travshet Heritage Foundation. Habe Fotos der rostigen Dame. Es fehlen ein paar Kleinigkleiten, wie das Turbinenrad in der Rauchkammer.

25 3450 in Dal Josaphat (oder Dal Josafat) (andere Qulle nennt den Ort Salt Rivers Works) in der Nähe von Kapstadt. Letzte Fahrt (aus eigener Kraft!) am 24.9.2003. Habe Fotos, allerdings sind die auch schon gut 15 Jahre alt.

Ausserdem ein Posting in der Yahoo-SAR-L-Gruppe, mit fast allen noch in Südafrika existierenden Dampfloks:

Zitat:


Yahoo! Groups : sar-L Messages : Message 5058 of 9113Yahoo! My Yahoo!
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Message 5058 of 9113 | Previous | Next [ Up Thread ]
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From: "Nigel Butterfield"
Date: Thu May 29, 2003 7:46 am
Subject: National collection




Hello
I was interested to see from Dylan's list that there are two 25Cs
still in
existance. I was under the impression that all 25Cs were converted
to
non-condensers, what would have been the reason for these two not to
have
been converted? Were there many 25Cs scrapped without conversion?

Nigel Butterfield

> Message: 6
> Date: Sun, 25 May 2003 03:19:36 +0200
> From: "knotts!"
> Subject: national collection
>
> Hello
>
> SA Rail published a list in their Vol 40 No.2 (April - July 2000)
issue of
a
> list of loco retained for the national collection. The list was
not
complete
> , but very interesting nonetheless.
>
> Below is a copy of the unique/ rare locos which should appear on
the list.
I
> have
> left out examples of 15F,25NC,19D & 24 as there are enough of
these
around.
> Comments from the list are welcome. I am not the expert when it
comes to
> narrow gauge items or coaches. Maybe Les could assist with the
coaches?
>
> A new list should be drawn up to assist TFHP or whoever...
>
> National Collection:
>
> 0-4-0T Kessler OTM
> 0-4-0T Stormberg OTM
> 0-6-0T Pietersburg Pietersburg
> 0-4-0T Swartkops OTM
> A 104 Millsite stored.
> A 150 Witbank stored.
> B 41 Waterfal Boven. operational.
> B 61 OTM.
> G 221 Witbank stored.
> H2 330 OTM.
> 1 1247 Millsite stored.
> 3R 1474 Millsite stored.
> 3BR 1488 Millsite stored.
> 4AR 1555 Millsite stored.
> 4AR 1560 Queenstown stored.
> 5B 723 Millsite stored.
> 5R 781 Millsite stored.
> 6A 462 Millsite stored.
> 6B 524 Bloemfontein stored.
> 6J 645 OTM.
> 7 981 Bloemfontein stored.
> 7A 1007 OTM operational.
> 7A 1009 OTM
> 7BS 1056 OTM operational.
> 8AW 1104 Germiston stored.
> 8D 1223 Capital Park stored.
> 8DW 1197 Millsite stored.
> 8F 1236 De Aar preserved.
> 10 735 Germiston stored.
> 10C 772 Millsite stored.
> 10C 776 Millsite stored.
> 12A 2111 Millsite stored.
> 12R 1947 Germiston preserved.
> 14CRB 1778 Queenstown stored.
> 14R 1718 Bloemfontein stored.
> 14R 1733 Millsite stored.
> 14R 1759 Millsite stored.
> 15A 1791 Millsite stored.
> 15A 1970 Dal Josafat awaiting repair.
> 15AR 1798 Queenstown stored.
> 15AR 1820 Millsite stored.
> 15AR 1850 Bloemfontein stored
serviceable.
> 15AR 1966 Queenstown stored.
> 15AR 2012 Queenstown stored.
> 15AR 2093 Queenstown stored.
> 15AR 2100 Queenstown stored.
> 15BR 1832 Queenstown stored.
> 15BR 1979 Millsite stored.
> 15CA 2054 Voorbaai stored.
> 15CB 2060 Millsite stored.
> 15E 2878 Bloemfontein stored
> serviceable.
> 16B 805 OTM.
> 16CR 809 Queenstown stored.
> 16CR 840 Millsite stored.
> 16D 860 Dal Josafat operational.
> 16DA 870 Millsite stored.
> 16DA 876 Bloemfontein operational.
> 16DA 878 Bloemfontein preserved.
> 16DA 879 Dal Josafat operational.
> 16E 857 Bloemfontein stored
> serviceable.
> 16E 858 Beaconsfield stored
> serviceable.
> 16R 794 Millsite stored.
> 19 1366 Millsite stored.
> 19A 679 Witbank stored.
> 19A 685 Millsite stored.
> 19AR 693 Queenstown stored.
> 19B 1412 Voorbaai operational.
> 19C 2439 Voorbaai operational.
> 23 3286 Millsite stored.
> 23 3311 Millsite stored.
> 23 3300 Bloemfontein stored
> serviceable.
> 25C 3451 Millsite stored.
> 25C 3511 Beaconsfield stored
> serviceable.
> 26 3450 Dal Josafat
operational.
> GB 2166 OTM preserved.
> GCA 2196 White River preserved (for
> THF)
> GCA 2199 Millsite stored.
> GDA 2257 Grahamstown preserved
> GE 2260 Millsite stored.
> GF 2401 Dal Josafat
operational.
> GF 2416 Millsite stored.
> GL 2351 Voorbaai operational.
> GM 2292 Millsite stored.
> GM 2304 Witbank stored.
> GMAM 4070 Voorbaai operational.
> GMAM 4122 Voorbaai operational.
> GMAM 4128 Voorbaai operational.
> GMAM 4136 Bloemfontein stored.
> GO 2575 Dal Josafat
operational.
> S 360 Millsite stored.
> S1 375 Millsite stored.
> S2 3706 OTM preserved.
> S2 3765 Millsite stored.
>
> Narrow gauge?
> Coaches?
> Freight trucks?
> Miscellaneous items?
> model trains?
>
> Cheers
>
> Dylan
>
>
>
>
>
>
________________________________________________________________________
>
________________________________________________________________________
>
>
>
> Your use of Yahoo! Groups is subject to
http://docs.yahoo.com/info/terms/
>
>








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#7

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 31.07.2004 18:26
von 52_2006 • 374 Beiträge
Ps: Willkommen an Board!

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#8

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 01.08.2004 17:49
von Klaus Habermann • Besucher | 4 Beiträge
Guten Tag,

ich lasse mich trotzdem nicht davon abbringen ;-)

Die von Dir aus der Yahoo-Group zitierte Liste nennt ja auch nicht die 25 3450, sondern korrekt die 26 3450. Und dabei handelt es sich um die von David Wardale umgebaute 25 NC 3450, die eben wegen der zahlreichen Umbauten zur Ein-Lok-Baureihe 26 umgezeichnet wurde. Auch als 26 hat die Lok keinen Kondenstender erhalten, wie Bilder zeigen.

Nach den bei der SAR fortlaufend vergebenen Loknummern waren die 25 NC die Nummern 3401 - 3450, mithin ist die umgebaute die letzte der NC. Es wäre sicher "kein Problem" gewesen, die Lok beim Umbau zur Kondenslok zu machen, allein, das geschah nicht und ist ja nachträglich auch nicht - zumindest nicht einfach - zu machen. Näheres zur Lok findet sich hier.

R.Roosen hat sich im "Journal of the Institution of Locomotive Engineers" London, 1960 in einem Beitrag "Class '25' Condensing Locomotives on the South African Railways - Design and Operating Experiences", paper no. 607 eben zur 25 C ausgelassen. Läßt sich vielleicht über ein allfällige Bibliothek organisieren - ich hab es nicht.

Beste Grüße

Klaus

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#9

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 01.08.2004 21:21
von 52_2006 • 374 Beiträge
Danke, du hast tatsächlich recht. Die 3450 ist keine 25er mehr, sondern der Red Devil. Diese Schrift von Roosen suche ich übrigens schon.

Aber wlche Lok ist dann auf den Bildern aus den Salt River Works zu sehen? 25 3511?

Habe ausserdem "Henschel Kondenslokomotive Class 25 der Südafrikanischen Bahne" Roosen 1958, aus Glasners Analen.

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#10

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 02.08.2004 12:15
von 52_2006 • 374 Beiträge
Hallo Klaus,

mal was anderes. Erzähl mal was über dich! Bist du ein spezialisierter SAR-Fan, oder haben es dir wie auch uns die Kondenser im allgemeinen angetan? Und da du auch auf Rob Dickinson's Seite verlinkst, interessierst du dich - wie ich auch - speziell für seine Indonesien-Trips und Reports? ich habe dafür mal eine eigene nur für Mitglieder sichtbare Rubrik eingerichtet, siehe Hauptseite, siehe Offtopic-Bereich.

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#11

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 03.08.2004 15:15
von Ralf • Besucher | 1 Beitrag
Zitat:
Die 3450 ist keine 25er mehr, sondern der Red Devil.

Aber wlche Lok ist dann auf den Bildern aus den Salt River Works zu sehen? 25 3511?



Hallo Stefan,

deine Homepage habe ich durch Zufall gefunden. Eigentlich bin ich nicht ein Kondeslok - Fan, doch die SAR - Loks finde ich atemberaubend.

Meine Intressen sind im Bereich von Spur 1 und Spur 2m Modellen in Echtdampf. (Siehe Homepage)

Da ich mich auch schon länger mit der Baureihe 25 C/25 NC und 26 befasse,
kann ich Dir nur sagen, das es sich bei der 3450 definitiv um den Roten Teufel handelt. Und meines Wissens sind nur zwei 25 C erhalten geblieben.

Auf deinen Bildern könnte es sich tatsächlich um die 3511 handeln.

Grüße

Ralf

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#12

Aktueller Status der 25C-Lokomotiven!

in Zu den Henschel-Kondenslokomotiven 04.08.2004 16:08
von 52_2006 • 374 Beiträge
Die Bilder, die ich meine, sind noch nicht online. Die kommen erst noch.... Ihr werdet staunen, was wir alles aufgetrieben haben. Auf meinem Schreibtisch stapelt sich ein Zeugs... Die Platte quillt über... Email-Postfach jeden Tag verstopft... (Übertreib...)

Übrigens, nette Maschinchen auf deiner Webseite!!! Und willkommen an Board! Wenn du noch irgendwas interessantes über die SAR/RR-Kondenser hast, würde mich interessieren. Vielleicht ne Life-Steam Spur-1 25 Kondenslok??? (lechz)

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